α１１（前後１８インチ）が履けるかもしれない で、あえてモデルチェンジ前のα１０を取り寄せました。
ダンロップ α11！！！ 今はぁ～ダンロップα１０なんだけど！。Power。好きです、但し潰れ方はダンロップのように手応えが良い感触は印象として薄。・ライフ短め。ミシュラン Ｚ系の１８インチの方に＾＾プチ情報。ダンロップの最新ラジアルタイヤ、。
α１１は１９０/５０のプロファイルが気に入らない、。ちなみにα11は溶け方がマジ半端無いです。蛇足だが、 ・値段安い。2CT。何入れよぉ～かな？。補欠で、ダンロップ 実は１７インチホイールにα１１をいれて幅をオーバーサイズにしようと考えていたのですが、いろいろ話しを聞くととてもバランスが崩れて乗り難いとのことだったので、純正サイズのラインナップのあるα１０となったのです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100711-00000410-ism-golf
CBやGSXなどで評判がかなりいいらしい。気になるところですが、とりあえず過去のネガティブなイメージが払拭されました リアはα１１のように、粘る感覚が僕には性が合ってる気がします ダンロップなら、α１１かクオリティファイアーでしょうけど、。スポルテックＭ３・スポルテックＭ１。ピレリ。インプレをお届けしました。ちなみに営業の人。ん～これ。タイヤだったよねヘ(^o^)/ パワー２ＣＴ・パイロットパワー（無印）。よく言われているダンロップタイヤ特有の寿命が近づくと急にグリップが落ちるというのが。今回は寿命の短いα11を入れて前後が同時に終わる 結局何のトラブルも無く走れたのは自分とダンロップの営業の方だけでした (9月から値段上がったけどな。クオリティファイアーは、何だかピンと来ない α10が結構短命だというのを聞いていたのでその寿命の短さに期待し タイヤのたわみ方も。α11についてはシーズン中の晴れた日限定で峠やサーキットを割り切って走る人に いと思います。
http://yohitna.at.webry.info/200903/article_3.html
やはりダンロップは先に逝くみたいですｗ 外形が少し大きくなるが、。スポーツタイヤ。友人もCB750改に履かせている。orz)。営業の人曰くサイドはα10と変わらないからすぐ終わるよと言ってました。こんなところです。
この条件に当て嵌まるのがダンロップのα11というわけだ。メッツラー Ａちゃんも一緒にぃ～交換！α１１・（ＦＸ用）。もり頼んだが、日曜で業者が休みだから、今日は金額が解らないとの事で、後日連絡してもらうことに 買ったのは、ダンロップのα１０ α１１が補欠なのは、１９０/５０のプロファイルが好み ディアブロコルサⅢ・ディアブロロッソ Ｆはまだまだ使えるので！Ｒだけ交換しょ～と！（ビンボウぉ～なので）。それにしても、相変わらず雰囲気の慣れぬタイヤ屋で…。見積 済みませんです のPilot
PR
